The Fort Worth Press - Todos à caça da Red Bull pelas ruas de Baku

USD -
AED 3.673042
AFN 68.800364
ALL 89.943091
AMD 388.618256
ANG 1.809697
AOA 923.000367
ARS 975.742773
AUD 1.471454
AWG 1.8
AZN 1.70397
BAM 1.780833
BBD 2.027407
BDT 119.990895
BGN 1.780924
BHD 0.37669
BIF 2913.180059
BMD 1
BND 1.303346
BOB 6.938311
BRL 5.500387
BSD 1.004143
BTN 84.256772
BWP 13.28204
BYN 3.286046
BYR 19600
BZD 2.023947
CAD 1.35795
CDF 2871.000362
CHF 0.857524
CLF 0.033526
CLP 925.08081
CNY 7.01845
CNH 7.099204
COP 4206.965627
CRC 520.828591
CUC 1
CUP 26.5
CVE 100.400637
CZK 23.103704
DJF 178.802641
DKK 6.793504
DOP 60.386979
DZD 133.337583
EGP 48.305941
ERN 15
ETB 120.122194
EUR 0.910604
FJD 2.21245
FKP 0.761559
GBP 0.762108
GEL 2.740391
GGP 0.761559
GHS 15.885272
GIP 0.761559
GMD 69.000355
GNF 8669.246529
GTQ 7.769634
GYD 210.070567
HKD 7.76645
HNL 24.967903
HRK 6.799011
HTG 132.392443
HUF 365.803831
IDR 15670
ILS 3.815945
IMP 0.761559
INR 84.03035
IQD 1315.365354
IRR 42105.000352
ISK 135.660386
JEP 0.761559
JMD 158.661507
JOD 0.708504
JPY 148.72504
KES 129.533349
KGS 84.703799
KHR 4075.574778
KMF 448.950384
KPW 899.999433
KRW 1346.870383
KWD 0.30633
KYD 0.836786
KZT 484.935124
LAK 22172.547234
LBP 89917.960392
LKR 294.905532
LRD 193.790121
LSL 17.542363
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 4.788527
MAD 9.821534
MDL 17.617118
MGA 4599.134987
MKD 56.107444
MMK 3247.960992
MNT 3397.999955
MOP 8.029684
MRU 39.752333
MUR 46.490378
MVR 15.350378
MWK 1741.133622
MXN 19.287039
MYR 4.221504
MZN 63.903729
NAD 17.542363
NGN 1637.680377
NIO 36.949693
NOK 10.656204
NPR 134.810835
NZD 1.623245
OMR 0.38503
PAB 1.004143
PEN 3.740496
PGK 3.999089
PHP 56.642504
PKR 278.6402
PLN 3.93179
PYG 7826.997496
QAR 3.661097
RON 4.537504
RSD 106.550421
RUB 95.606647
RWF 1360.437059
SAR 3.756281
SBD 8.278713
SCR 15.010372
SDG 601.503676
SEK 10.370404
SGD 1.303604
SHP 0.761559
SLE 22.847303
SLL 20969.494858
SOS 573.82199
SRD 31.20366
STD 20697.981008
SVC 8.785796
SYP 2512.529936
SZL 17.53517
THB 33.278038
TJS 10.69374
TMT 3.51
TND 3.071614
TOP 2.342104
TRY 34.125504
TTD 6.809925
TWD 32.286038
TZS 2736.171181
UAH 41.33913
UGX 3682.221716
UYU 41.994081
UZS 12793.0799
VEF 3622552.534434
VES 36.989445
VND 24770
VUV 118.722009
WST 2.797463
XAF 597.274755
XAG 0.031071
XAU 0.000377
XCD 2.70255
XDR 0.746733
XOF 597.274755
XPF 108.59094
YER 250.303591
ZAR 17.482504
ZMK 9001.203587
ZMW 26.432962
ZWL 321.999592
Todos à caça da Red Bull pelas ruas de Baku
Todos à caça da Red Bull pelas ruas de Baku / foto: © AFP

Todos à caça da Red Bull pelas ruas de Baku

O Mundial de Fórmula 1 volta ao Azerbaijão após uma pausa de quatro semanas, num fim de semana com o novo formato de sprint, e com a esperança das equipes de minar o domínio da Red Bull desde o início da temporada.

Tamanho do texto:

Após três corridas e três pole positions e vitórias a seu favor, a Red Bull chega à beira do Mar Cáspio como o chefe indiscutível do grid.

Como prova da boa fase, a equipe austríaca foi a grande beneficiada do fim de semana australiano do início de abril, onde o bicampeão mundial Max Verstappen levou a melhor no final de uma corrida caótica. Seu companheiro de equipe Sergio Pérez terminou em 5º - a pior classificação para um piloto da Red Bull em 2023 -, largando da última posição.

Às vésperas da quarta prova da temporada, Verstappen, último vencedor no Azerbaijão, tem uma vantagem de 15 pontos no campeonato (69 pontos) sobre Pérez (54 pontos).

Mas nas ruas de Baku, onde o resultado costuma ser imprevisível (seis vencedores diferentes em seis corridas), a Aston Martin e Fernando Alonso poderão ser os primeiros a reverter a dinâmica.

O espanhol de 41 anos, que nunca esteve tão perto da vitória desde sua volta à F1 em 2021, sabe disso: o circuito azeri, que mistura velocidade e perícia pelo centro da cidade, representa "um desafio único que cria inúmeras oportunidades de risco, mas também de recompensa".

O piloto mais velho do grid, atualmente terceiro colocado no Mundial, não costuma errar. De fato, esse GP já rendeu várias corridas espetaculares.

- Melhorias à vista -

Pilotos e equipas gozaram de uma pausa de quatro semanas – consequência do cancelamento do GP da China agendado para meados de abril devido à covid-19 – para ajustarem os seus carros.

Embora a Alpine chegue a Baku "com novos elementos aerodinâmicos e mecânicos", a Ferrari ainda vai esperar um pouco antes de fazer alterações.

"Trabalhamos muito em Maranello no desenvolvimento do SF-23, ao mesmo tempo em termos de melhoria do veículo atual e nas atualizações previstas que serão introduzidas progressivamente nas próximas corridas", começando em Miami no início de maio, garantiu o chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur.

A corrida é crucial para a 'Scuderia', que vive seu pior início de temporada desde 2009. Apenas a quarta força no grid até o momento, a atual vice-campeã mundial de construtores está atrás de Red Bull, Aston Martin e Mercedes, cujo W14 luta para atender às ambições de vitória do oito vezes campeão mundial.

"Procuramos tirar o máximo proveito do que aprendemos até agora, contribuindo com os desenvolvimentos esperados", explicou o chefe da equipe alemã, Toto Wolff.

Primeiro sinal encorajador, a Mercedes conseguiu seu primeiro pódio da temporada na Austrália graças ao segundo lugar de Lewis Hamilton. No entanto, Wolff aponta: "é preciso ser prudente e não confiar muito em um único resultado."

- Novo formato -

A quarta prova da temporada marca também a volta, no sábado, de uma corrida de sprint que será disputada pela primeira vez em circuito de rua desde a introdução do formato em 2021.

Mas ao contrário do que tem sido feito até agora, a F1 anunciou no início desta semana um novo formato com o objetivo de aumentar o espetáculo.

Assim, os pilotos farão apenas uma única sessão de treinos livres durante o fim de semana (sexta-feira), seguida dos clássicos treinos classificatórios nesse mesmo dia, que definirão o grid de largada para o GP de domingo.

A jornada de sábado, por sua vez, será dedicada ao sprint. Os pilotos vão para a pista para uma segunda sessão de classificação com o mesmo modelo da sexta-feira, mas mais curta, que determinará a ordem de largada para a corrida de sprint que vai acontecer no mesmo dia.

O sprint segue oferecendo mais pontos no Mundial: de oito para o primeiro a um para o oitavo. Um estímulo a mais para alguns pilotos, que podem sair com até 34 pontos na bagagem se vencerem o sprint e a corrida e conseguirem a volta mais rápida da prova.

- Mundial de pilotos:

1. Max Verstappen (HOL) 69 pts

2. Sergio Pérez (MEX) 54

3. Fernando Alonso (ESP) 45

4. Lewis Hamilton (GBR) 38

5. Carlos Sainz Jr (ESP) 20

6. Lance Stroll (CAN) 20

7. George Russell (GBR) 18

8. Lando Norris (GBR) 8

9. Nico Hülkenberg (ALE) 6

10. Charles Leclerc (MON) 6

11. Valtteri Bottas (FIN) 4

12. Esteban Ocon (FRA) 4

13. Oscar Piastri (AUS) 4

14. Pierre Gasly (FRA) 4

15. Zhou Guanyu (CHN) 2

16. Yuki Tsunoda (JPN) 1

17. Kevin Magnussen (DIN) 1

18. Alexander Albon (TAI) 1

19. Logan Sargeant (EUA) 0

20. Nyck de Vries (HOL) 0

- Mundial de construtores:

1. Red Bull 123 pts

2. Aston Martin-Mercedes 65

3. Mercedes 56

4. Ferrari 26

5. McLaren-Mercedes 12

6. Alpine-Renault 8

7. Haas-Ferrari 7

8. Alfa Romeo-Ferrari 6

9. AlphaTauri-Red Bull 1

10. Williams-Mercedes 1

F.Garcia--TFWP