The Fort Worth Press - China supera o Japão como maior exportador mundial de veículos

USD -
AED 3.672904
AFN 67.000368
ALL 93.103989
AMD 388.250403
ANG 1.803449
AOA 912.000367
ARS 997.22659
AUD 1.547509
AWG 1.795
AZN 1.70397
BAM 1.850279
BBD 2.020472
BDT 119.580334
BGN 1.857704
BHD 0.376895
BIF 2898.5
BMD 1
BND 1.341507
BOB 6.914723
BRL 5.79695
BSD 1.000634
BTN 84.073433
BWP 13.679968
BYN 3.274772
BYR 19600
BZD 2.017086
CAD 1.41015
CDF 2865.000362
CHF 0.887938
CLF 0.035528
CLP 980.330396
CNY 7.232504
CNH 7.23645
COP 4439.08
CRC 509.261887
CUC 1
CUP 26.5
CVE 104.850394
CZK 23.965904
DJF 177.720393
DKK 7.078104
DOP 60.403884
DZD 133.35504
EGP 49.296856
ERN 15
ETB 122.000358
EUR 0.94835
FJD 2.27595
FKP 0.789317
GBP 0.792519
GEL 2.73504
GGP 0.789317
GHS 15.95039
GIP 0.789317
GMD 71.000355
GNF 8630.000355
GTQ 7.728257
GYD 209.258103
HKD 7.785135
HNL 25.12504
HRK 7.133259
HTG 131.547827
HUF 387.203831
IDR 15898.3
ILS 3.744115
IMP 0.789317
INR 84.47775
IQD 1310.5
IRR 42092.503816
ISK 137.650386
JEP 0.789317
JMD 158.916965
JOD 0.709104
JPY 154.340504
KES 129.503801
KGS 86.503799
KHR 4050.00035
KMF 466.575039
KPW 899.999621
KRW 1395.925039
KWD 0.30754
KYD 0.833948
KZT 497.28482
LAK 21953.000349
LBP 89550.000349
LKR 292.337966
LRD 184.000348
LSL 18.220381
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 4.875039
MAD 10.013504
MDL 18.182248
MGA 4665.000347
MKD 58.285952
MMK 3247.960992
MNT 3397.999946
MOP 8.023973
MRU 39.960379
MUR 47.210378
MVR 15.450378
MWK 1736.000345
MXN 20.35475
MYR 4.470504
MZN 63.903729
NAD 18.220377
NGN 1665.820377
NIO 36.765039
NOK 11.08797
NPR 134.517795
NZD 1.704318
OMR 0.384999
PAB 1.000643
PEN 3.803039
PGK 4.01975
PHP 58.731504
PKR 277.703701
PLN 4.096819
PYG 7807.725419
QAR 3.640604
RON 4.723704
RSD 111.087038
RUB 99.872647
RWF 1369
SAR 3.756034
SBD 8.390419
SCR 13.840372
SDG 601.503676
SEK 10.978615
SGD 1.343804
SHP 0.789317
SLE 22.603667
SLL 20969.504736
SOS 571.503662
SRD 35.315504
STD 20697.981008
SVC 8.755664
SYP 2512.529858
SZL 18.220369
THB 34.842038
TJS 10.667159
TMT 3.51
TND 3.157504
TOP 2.342104
TRY 34.447038
TTD 6.794573
TWD 32.476804
TZS 2660.000335
UAH 41.333087
UGX 3672.554232
UYU 42.941477
UZS 12835.000334
VES 45.732111
VND 25390
VUV 118.722009
WST 2.791591
XAF 620.560244
XAG 0.033067
XAU 0.00039
XCD 2.70255
XDR 0.753817
XOF 619.503595
XPF 113.550363
YER 249.875037
ZAR 18.18901
ZMK 9001.203587
ZMW 27.473463
ZWL 321.999592
China supera o Japão como maior exportador mundial de veículos
China supera o Japão como maior exportador mundial de veículos / foto: © AFP

China supera o Japão como maior exportador mundial de veículos

A China superou o Japão em 2023 como o maior exportador mundial de veículos, segundo os resultados divulgados nesta quarta-feira (31) pela Associação de Fabricantes de Automóveis (JAMA) nipônica.

Tamanho do texto:

O setor automobilístico chinês cresceu nos últimos anos em grande parte devido investimentos em larga escala nos veículos elétricos, uma área em que as empresas japonesas demonstram mais cautela.

O Japão exportou 4,42 milhões de carros em 2023, segundo JAMA, abaixo dos 4,91 milhões exportados pela China, de acordo com a Associação de Fabricantes de Automóveis da China (CAAM).

O governo chinês calculou um número ainda maior, 5,22 milhões, o que representa uma alta expressiva de 57% em termos anuais.

Porém, ao contrário das montadoras chinesas, as fabricantes japonesas de automóveis, como a Toyota, produzem grandes volumes de carros em outros países.

A Toyota confirmou na terça-feira sua posição como a líder mundial do setor em termos de unidades vendidas.

Em 2022, a produção de veículos no Japão, excluindo as motocicletas, alcançou 7,84 milhões de unidades, mas sua produção no exterior atingiu 17 milhões de unidades.

Em vez dos modelos elétricos, as montadoras japonesas optaram pelos híbridos, que combinam energia elétrica com motores a combustão, nas quais foram pioneiras com modelos como o Prius da Toyota.

As empresas japonesas se comprometeram a aumentar sua presença no mercado de carros elétricos.

A Toyota almeja vender 1,5 milhão de carros elétricos por ano até 2026, com o aumento do volume a 3,5 milhões até 2030.

- Produção de baterias -

A empresa também investiu consideravelmente em tecnologia de baterias e aposta na capacidade de produzir baterias de estado sólido.

Esta tecnologia, que ainda não foi testada em larga escala, permite que as baterias carreguem de maneira mais rápida e dá aos carros elétricos uma autonomia maior que a proporcionada pela baterias convencionais.

A empresa chinesa BYD superou este mês a Tesla como a maior vendedora de veículos elétricos no mundo, graças em parte ao forte apoio do governo ao setor.

O sucesso da China nos veículos elétricos deixou suas empresas em uma situação incômoda com as agências reguladoras dos mercados ocidentais, onde enfrentam acusações de práticas anticompetitivas.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou em setembro uma investigação sobre os subsídios chineses aos carros elétricos.

A investigação pode resultar na imposição de tarifas dentro da União Europeia sobre os automóveis vendidos a preços artificialmente baixos, na visão do bloco, e que afetam os concorrentes europeus.

"Lembra um pouco que a aconteceu nos anos 1980 com o Japão, quando o país começou a exportar muitos automóveis", disse Christopher Richter, analista da CLSA.

"Os japoneses resolveram questão quando começaram a construir muitas fábricas no exterior (...) Fabricam no exterior quatro vezes mais do que exportam", recordou Richter em outubro.

S.Jordan--TFWP