The Fort Worth Press - Norvège: report du premier tir d'un engin orbital depuis l'Europe continentale

USD -
AED 3.673033
AFN 71.45279
ALL 91.851095
AMD 391.803576
ANG 1.806722
AOA 915.000041
ARS 1071.264926
AUD 1.585615
AWG 1.8
AZN 1.698309
BAM 1.816729
BBD 2.024179
BDT 121.807466
BGN 1.81794
BHD 0.376951
BIF 2971.505539
BMD 1
BND 1.34126
BOB 6.926757
BRL 5.736101
BSD 1.002485
BTN 85.716405
BWP 13.723787
BYN 3.280773
BYR 19600
BZD 2.013683
CAD 1.426595
CDF 2870.503383
CHF 0.88262
CLF 0.024069
CLP 923.620157
CNY 7.257396
CNH 7.268315
COP 4134.5
CRC 500.030189
CUC 1
CUP 26.5
CVE 102.424411
CZK 23.116007
DJF 178.518845
DKK 6.92441
DOP 63.351401
DZD 133.830306
EGP 50.544199
ERN 15
ETB 131.725583
EUR 0.928155
FJD 2.296301
FKP 0.772391
GBP 0.774455
GEL 2.780027
GGP 0.772391
GHS 15.538526
GIP 0.772391
GMD 71.498647
GNF 8669.561784
GTQ 7.714523
GYD 209.734801
HKD 7.77557
HNL 25.644313
HRK 6.991007
HTG 131.274239
HUF 371.836502
IDR 16561.75
ILS 3.689669
IMP 0.772391
INR 85.86185
IQD 1313.287538
IRR 42100.000239
ISK 132.820259
JEP 0.772391
JMD 157.356705
JOD 0.709021
JPY 150.131993
KES 129.669791
KGS 86.456604
KHR 4012.911916
KMF 456.497777
KPW 900.000357
KRW 1465.545035
KWD 0.30833
KYD 0.835369
KZT 501.646486
LAK 21718.027914
LBP 89823.925836
LKR 297.057662
LRD 199.550473
LSL 18.308555
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 4.848006
MAD 9.64024
MDL 18.10531
MGA 4688.189423
MKD 57.159445
MMK 2099.672696
MNT 3483.014385
MOP 8.029279
MRU 39.899307
MUR 45.779922
MVR 15.409936
MWK 1738.355
MXN 20.1998
MYR 4.430501
MZN 63.910177
NAD 18.308555
NGN 1539.410203
NIO 36.896496
NOK 10.537399
NPR 137.411231
NZD 1.74221
OMR 0.384968
PAB 1.002462
PEN 3.640755
PGK 4.130884
PHP 57.541028
PKR 281.078191
PLN 3.88438
PYG 8022.96256
QAR 3.656217
RON 4.618798
RSD 108.753289
RUB 84.072635
RWF 1443.334402
SAR 3.751389
SBD 8.414898
SCR 15.027909
SDG 600.502208
SEK 10.03582
SGD 1.338605
SHP 0.785843
SLE 22.798448
SLL 20969.501083
SOS 572.949324
SRD 36.354497
STD 20697.981008
SVC 8.770724
SYP 13001.918649
SZL 18.303337
THB 33.93031
TJS 10.911316
TMT 3.51
TND 3.105011
TOP 2.3421
TRY 38.041029
TTD 6.804301
TWD 33.115004
TZS 2644.999815
UAH 41.663857
UGX 3674.701593
UYU 42.155913
UZS 12941.520712
VES 68.613555
VND 25588
VUV 123.068264
WST 2.826478
XAF 609.322502
XAG 0.029661
XAU 0.00033
XCD 2.70255
XDR 0.757802
XOF 609.328162
XPF 110.781349
YER 246.024973
ZAR 18.214015
ZMK 9001.20115
ZMW 28.847181
ZWL 321.999592
  • AEX

    -3.8700

    917.09

    -0.42%

  • BEL20

    -47.9600

    4434.15

    -1.07%

  • PX1

    -77.8400

    8030.68

    -0.96%

  • ISEQ

    -105.1900

    10628.09

    -0.98%

  • OSEBX

    7.8300

    1542.58

    +0.51%

  • PSI20

    54.6600

    6887.17

    +0.8%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -61.1400

    2769.33

    -2.16%

  • N150

    -15.9100

    3518.57

    -0.45%

Norvège: report du premier tir d'un engin orbital depuis l'Europe continentale
Norvège: report du premier tir d'un engin orbital depuis l'Europe continentale / Photo: © AFP/Archives

Norvège: report du premier tir d'un engin orbital depuis l'Europe continentale

Une start-up allemande a reporté sine die lundi le tir de sa fusée Spectrum depuis la base spatiale norvégienne d'Andøya dans l'Arctique, un vol considéré comme une étape importante pour la nouvelle économie spatiale européenne.

Taille du texte:

Prévu entre 12H30 et 15H30 (entre 11H30 et 14H30 GMT), ce tir devait être le premier lancement vertical d'un véhicule orbital en Europe (hors Russie) mais aussi le premier vol sur le Vieux Continent quasi exclusivement financé par des fonds privés.

La jeune pousse munichoise Isar Aerospace a expliqué dans un communiqué que ce premier vol d'essai de Spectrum était annulé "en raison de vents défavorables" et qu'elle cherchait à trouver une autre fenêtre de tir.

Faisant 28 mètres de haut pour deux mètres de diamètre avec une capacité d'emport d'une tonne, le mini-lanceur Spectrum devait s'envoler à vide, sans nécessairement atteindre une distance orbitale.

"Chaque seconde de vol est précieuse, car elle nous permet de recueillir des données et de gagner en expérience", expliquait Daniel Metzler, cofondateur et patron d'Isar Aerospace.

"Trente secondes de vol seraient déjà un vrai succès", soulignait-il dans un courriel à l'AFP.

L'espace occupe une place importante dans le rapport Draghi, publié l'an dernier, sur la compétitivité de l'Union européenne.

Privée d'accès aux cosmodromes et aux lanceurs russes à cause des graves tensions avec Moscou, l'Europe a connu une mauvaise passe à cause des retards dans le développement de la fusée Ariane 6 et une suspension du lanceur Vega-C après un accident.

Ce n'est que le 6 mars, avec le premier vol commercial d'une Ariane 6 depuis Kourou en Guyane français, qu'elle a retrouvé sa souveraineté spatiale après plusieurs mois sans accès indépendant à l'espace.

En outre, par rapport aux Etats-Unis qui compte des poids lourds comme SpaceX d'Elon Musk et Blue Origin de Jeff Bezos, la nouvelle économie spatiale ("New Space"), portée par des acteurs privés, en est encore à ses balbutiements sur le continent européen.

Le tir, désormais remis, de Spectrum, "c'est la première tentative réelle et sérieuse en Europe d'avoir un lanceur New Space", juge Maxime Puteaux, conseiller industrie du cabinet spécialisé Novaspace.

- Course de vitesse -

Outre Isar Aerospace, les allemands Rocket Factory Augsburg (RFA) et HyImpulse, les français Latitude et MaiaSpace (filiale d'Arianegroup) ou encore l'espagnol PLD Space sont engagés dans une course de vitesse pour s'imposer comme des acteurs incontournables dans le secteur européen des micro ou mini-lanceurs.

"L'essor de ces nouveaux acteurs et des nouveaux services de lancement européens s'inscrit dans un objectif commun: garantir un accès indépendant et souverain à l'espace", affirme Toni Tolker-Nielsen, directeur du transport spatial à l'Agence spatiale européenne (ESA).

"Leur rôle devrait se renforcer dans les années à venir", ajoute-t-il.

Parallèlement, des Açores portugaises aux Shetland britanniques en passant par Andøya ou Esrange en Suède voisine, de multiples projets européens de ports spatiaux ont germé, souvent déterminés à tirer les premiers.

Une première tentative de vol orbital depuis l'Europe avait eu lieu début 2023 en Grande-Bretagne, menée par Virgin Orbit du milliardaire Richard Branson.

Contrairement à Isar Aerospace, elle utilisait non pas un pas de tir mais un Boeing 747 pour faire décoller une fusée en altitude.

Elle s'était traduite par un échec et la société avait mis la clé sous la porte.

Le vol d'essai de Spectrum est donc appelé à devenir le premier tir vertical d'un véhicule orbital sur le continent européen, où ce type de lancements ne concernait jusqu'à présent que des fusées suborbitales.

Fondée en 2018, Isar Aerospace se targue d'avoir développé son lanceur de deux étages quasi intégralement en interne.

Elle a d'ores et déjà signé un contrat avec l'agence spatiale norvégienne pour la mise en orbite d'ici 2028 de deux satellites de surveillance maritime.

Se présentant comme "le premier port spatial opérationnel d'Europe continentale", la base d'Andøya vante de son côté son emplacement dans l'Arctique, idéal pour le lancement de satellites polaires ou héliosynchrones, c'est-à-dire qui passent au-dessus de n'importe quel point de la planète à la même heure solaire locale chaque jour.

T.Mason--TFWP