The Fort Worth Press - Un riel ferroviario, la única huella de los "vuelos de la muerte" de Pinochet en Chile

USD -
AED 3.67301
AFN 67.805118
ALL 93.073696
AMD 390.4167
ANG 1.796975
AOA 910.981976
ARS 1008.004804
AUD 1.542424
AWG 1.8
AZN 1.701968
BAM 1.852434
BBD 2.013203
BDT 119.151354
BGN 1.852975
BHD 0.376953
BIF 2945.672558
BMD 1
BND 1.339041
BOB 6.890542
BRL 5.938798
BSD 0.99713
BTN 84.190586
BWP 13.62164
BYN 3.263025
BYR 19600
BZD 2.009793
CAD 1.40264
CDF 2869.999741
CHF 0.883335
CLF 0.03542
CLP 977.350242
CNY 7.245098
CNH 7.252815
COP 4385.28
CRC 509.272414
CUC 1
CUP 26.5
CVE 104.437888
CZK 23.964987
DJF 177.556993
DKK 7.07262
DOP 60.104942
DZD 133.551021
EGP 49.677598
ERN 15
ETB 126.031426
EUR 0.948265
FJD 2.269705
FKP 0.789317
GBP 0.789905
GEL 2.735014
GGP 0.789317
GHS 15.504904
GIP 0.789317
GMD 70.999778
GNF 8592.3737
GTQ 7.692781
GYD 208.610573
HKD 7.78144
HNL 25.218314
HRK 7.133259
HTG 130.769158
HUF 391.70866
IDR 15866
ILS 3.65629
IMP 0.789317
INR 84.49015
IQD 1306.176184
IRR 42075.000355
ISK 137.239925
JEP 0.789317
JMD 157.498437
JOD 0.7093
JPY 151.46895
KES 129.119657
KGS 86.798444
KHR 4012.009509
KMF 466.500193
KPW 899.999621
KRW 1395.809756
KWD 0.30743
KYD 0.83091
KZT 501.12234
LAK 21893.676065
LBP 89289.184812
LKR 290.144153
LRD 178.477392
LSL 18.090318
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 4.878626
MAD 9.990671
MDL 18.261463
MGA 4665.523806
MKD 58.296623
MMK 3247.960992
MNT 3397.999946
MOP 7.990396
MRU 39.638385
MUR 46.510116
MVR 15.449788
MWK 1728.97152
MXN 20.41283
MYR 4.444026
MZN 63.896392
NAD 18.090489
NGN 1687.149613
NIO 36.69186
NOK 11.096185
NPR 134.703214
NZD 1.698096
OMR 0.385003
PAB 0.997159
PEN 3.752889
PGK 4.020572
PHP 58.65402
PKR 277.059063
PLN 4.083731
PYG 7793.868331
QAR 3.634323
RON 4.7198
RSD 110.961969
RUB 113.152778
RWF 1373.908431
SAR 3.756525
SBD 8.39059
SCR 13.510386
SDG 601.503518
SEK 10.943145
SGD 1.343055
SHP 0.789317
SLE 22.69649
SLL 20969.504736
SOS 569.888807
SRD 35.390503
STD 20697.981008
SVC 8.724889
SYP 2512.529858
SZL 18.087363
THB 34.4275
TJS 10.693767
TMT 3.51
TND 3.144645
TOP 2.342098
TRY 34.66994
TTD 6.768199
TWD 32.544499
TZS 2646.221976
UAH 41.514638
UGX 3679.691607
UYU 42.735569
UZS 12811.017134
VES 46.796953
VND 25342.5
VUV 118.722009
WST 2.791591
XAF 621.277301
XAG 0.033512
XAU 0.00038
XCD 2.70255
XDR 0.762717
XOF 621.271417
XPF 112.95593
YER 249.925007
ZAR 18.23209
ZMK 9001.191881
ZMW 27.195666
ZWL 321.999592
Un riel ferroviario, la única huella de los "vuelos de la muerte" de Pinochet en Chile
Un riel ferroviario, la única huella de los "vuelos de la muerte" de Pinochet en Chile / Foto: © AFP

Un riel ferroviario, la única huella de los "vuelos de la muerte" de Pinochet en Chile

Atados a pedazos de hierro, los cuerpos eran arrojados al mar desde los llamados "vuelos de la muerte". Un oxidado riel, cubierto de restos de moluscos, quedó como parte de la escasa evidencia de esta práctica de la dictadura de Augusto Pinochet para desaparecer a sus opositores.

Tamaño del texto:

El trozo de metal de unos 110 centímetros, que fue recuperado del fondo marino chileno, se exhibe desde la semana pasada en el Museo de la Memoria en Santiago, dedicado a las víctimas del régimen militar (1973-1990).

Los investigadores asumen que el riel fue amarrado al cadáver de una de las personas ejecutadas por los hombres de Pinochet, quien murió en 2006 sin ser juzgado por las graves violaciones de derechos humanos cometidas en su régimen.

"Es una huella material, palpable y emocional de una política de exterminio (...), de desaparición de toda huella del crimen de un ser humano", dice a la AFP María Luisa Ortiz, jefa de Colecciones e Investigación del Museo de la Memoria y los Derechos Humanos.

La dictadura de Pinochet dejó más de 3.200 víctimas, entre muertos y detenidos desaparecidos. Aún se desconoce el paradero de 1.162 de esas personas.

El riel está dentro de una vitrina, en el sector de 'Hallazgos' del museo, junto a un pedazo de soga manchada por el óxido de la misma pieza y un perno de 13 centímetros.

- El 'soplo' de un militar -

Estos tres elementos fueron hallados por buzos de la policía frente a una playa en la localidad de Caldera, 870 km al norte de Santiago, en junio de 2013, gracias a la declaración confidencial de un militar.

Todo eso en la marco de la investigación judicial del llamado caso Caravana de la muerte, uno de los casos más emblemáticos de los crímenes cometidos por la dictadura.

Días después del golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973 que derrocó al gobierno del socialista Salvador Allende (1970-1973), una comitiva militar encabezada por el general Sergio Arellano recorrió en helicóptero varias ciudades del país para ejecutar a partidarios de Allende que habían sido detenidos.

La operación, entre septiembre y octubre de 1973, terminó con el asesinato o desaparición forzada de 93 prisioneros políticos. Por estos casos la justicia procesó a 48 militares, incluido Pinochet y Arellano (que fueron sobreseídos por su estado de salud), y se condenó a 27 uniformados en retiro.

Sin embargo, se ignora a qué caso puntual está relacionado el riel, la soga y el perno, ya que eso forma parte del "cuaderno reservado" de la investigación.

"Un riel de un ferrocarril no llega al mar solo. Alguien lo lanza con un objetivo. La pieza habla por sí misma", asegura la jefa de Colecciones e Investigación del Museo.

El informe pericial apunta a que esta evidencia está adscrita al "episodio Copiapó" del caso Caravana de la muerte.

En Copiapó, a 77 km de Caldera, la delegación que encabezaba el general Arellano ejecutó a 13 prisioneros que fueron sepultados en el cementerio de la ciudad. Hubo otros tres detenidos cuyo paradero se desconoce y que podrían haber sido lanzados al mar.

- Dos entierros y un lanzamiento al mar -

Sin embargo, la justicia tampoco descarta que pueda estar relacionado a lo sucedido en Calama, a unos 1.500 km de Santiago.

Allí la operación de Arellano, designado por Pinochet como su "delegado", asesinó a 26 personas. Los cuerpos de todos ellos fueron sepultados en el desierto.

Pero más de un año después, cuando los familiares comenzaron a preguntar por los detenidos, los cadáveres fueron desenterrados por militares y llevados a otro sector, a un kilómetro de distancia, donde volvieron a ser inhumados.

Quince días después los restos de cinco de la víctimas volvieron a ser sacados y, esta vez, fueron envueltos en sacos, embarcados en un avión y lanzados al mar, según la investigación judicial.

El trozo de riel ferroviario, el perno metálico y el trozo de cuerda gruesa plástica llegaron hasta el Museo de la Memoria por orden del juez Mario Carroza, coordinador nacional de los casos de violaciones a los derechos humanos y miembro de la Corte Suprema.

Estos vestigios son "como algo histórico, algo que es significativo, que tenía una trascendencia importante como símbolo y por eso se entregó" al museo, explica Carroza a la AFP.

P.McDonald--TFWP