The Fort Worth Press - Chinas Megahafen in Südamerika "praktisch fertig" - Präsident Xi in Peru erwartet

USD -
AED 3.672955
AFN 68.420651
ALL 93.767284
AMD 390.49835
ANG 1.806877
AOA 912.000203
ARS 1007.235601
AUD 1.544258
AWG 1.8025
AZN 1.696037
BAM 1.865047
BBD 2.024202
BDT 119.800507
BGN 1.867575
BHD 0.376923
BIF 2961.779795
BMD 1
BND 1.349913
BOB 6.927922
BRL 5.812047
BSD 1.002517
BTN 84.506895
BWP 13.677455
BYN 3.280949
BYR 19600
BZD 2.020865
CAD 1.407515
CDF 2871.000372
CHF 0.885798
CLF 0.035433
CLP 977.678349
CNY 7.25205
CNH 7.26762
COP 4403.8
CRC 512.27769
CUC 1
CUP 26.5
CVE 105.148475
CZK 24.123202
DJF 178.523068
DKK 7.118499
DOP 60.439613
DZD 133.965973
EGP 49.589098
ERN 15
ETB 125.456964
EUR 0.954365
FJD 2.27435
FKP 0.789317
GBP 0.79565
GEL 2.729983
GGP 0.789317
GHS 15.740087
GIP 0.789317
GMD 71.000284
GNF 8638.643602
GTQ 7.737494
GYD 209.743864
HKD 7.782235
HNL 25.356169
HRK 7.133259
HTG 131.578696
HUF 391.760961
IDR 15929.75
ILS 3.647675
IMP 0.789317
INR 84.468495
IQD 1313.295062
IRR 42087.496546
ISK 138.479986
JEP 0.789317
JMD 158.306792
JOD 0.709302
JPY 152.33101
KES 129.650182
KGS 86.77429
KHR 4024.221618
KMF 468.949713
KPW 899.999621
KRW 1397.629951
KWD 0.30769
KYD 0.835447
KZT 500.581695
LAK 21938.473862
LBP 89777.620964
LKR 291.944005
LRD 179.953464
LSL 18.140579
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 4.905308
MAD 10.049969
MDL 18.321477
MGA 4681.212214
MKD 58.709862
MMK 3247.960992
MNT 3397.999946
MOP 8.03597
MRU 39.876031
MUR 46.829876
MVR 15.449704
MWK 1738.409017
MXN 20.706475
MYR 4.451996
MZN 63.900113
NAD 18.140579
NGN 1687.510358
NIO 36.894704
NOK 11.171615
NPR 135.21065
NZD 1.704361
OMR 0.384986
PAB 1.002522
PEN 3.783114
PGK 4.041348
PHP 58.893503
PKR 278.556157
PLN 4.109081
PYG 7823.317376
QAR 3.655332
RON 4.7501
RSD 111.679549
RUB 105.493448
RWF 1381.286594
SAR 3.756955
SBD 8.39059
SCR 13.142933
SDG 601.504929
SEK 10.995025
SGD 1.347325
SHP 0.789317
SLE 22.69826
SLL 20969.504736
SOS 572.921633
SRD 35.40499
STD 20697.981008
SVC 8.772147
SYP 2512.529858
SZL 18.146015
THB 34.729932
TJS 10.712147
TMT 3.51
TND 3.168043
TOP 2.342099
TRY 34.66067
TTD 6.816318
TWD 32.559402
TZS 2644.999801
UAH 41.654588
UGX 3714.263918
UYU 42.721187
UZS 12846.871245
VES 46.695348
VND 25410
VUV 118.722009
WST 2.791591
XAF 625.519234
XAG 0.032766
XAU 0.000379
XCD 2.70255
XDR 0.766883
XOF 625.519234
XPF 113.726089
YER 249.925031
ZAR 18.15343
ZMK 9001.201488
ZMW 27.644804
ZWL 321.999592
  • Euro STOXX 50

    -45.2200

    4716.77

    -0.96%

  • MDAX

    -3.4200

    26207.34

    -0.01%

  • TecDAX

    -16.9100

    3385.91

    -0.5%

  • SDAX

    19.9600

    13362.03

    +0.15%

  • EUR/USD

    0.0024

    1.0514

    +0.23%

  • Goldpreis

    53.5000

    2674.8

    +2%

  • DAX

    -118.4500

    19177.53

    -0.62%

Chinas Megahafen in Südamerika "praktisch fertig" - Präsident Xi in Peru erwartet
Chinas Megahafen in Südamerika "praktisch fertig" - Präsident Xi in Peru erwartet / Foto: © AFP

Chinas Megahafen in Südamerika "praktisch fertig" - Präsident Xi in Peru erwartet

Mit der "Neuen Seidenstraße" will China dank gewaltiger Infrastrukturprojekte seinen weltweiten Einfluss stärken - im südamerikanischen Peru steht nun ein Megahafen kurz vor der Fertigstellung: Der Hafen in Chancay, rund 80 Kilometer nördlich der Hauptstadt Lima, sei "praktisch fertig", erklärte das chinesische Unternehmen Cosco Shipping Ports (CSP). Am Donnerstag wird Chinas Präsident Xi Jinping in Peru erwartet.

Textgröße:

Der Hafen in Chancay soll zunächst über vier Anlegestellen verfügen. Später dann - nach einer Gesamtinvestition von rund 3,5 Milliarden Dollar (3,3 Milliarden Euro) - sollen es 15 sein. Das Tiefwasserterminal, mit dessen Bau im Jahr 2021 begonnen wurde, wird die größten Containerschiffe der Welt abfertigen können, die jeweils bis zu 24.000 Container an Bord haben.

Ausgewählt wurde die 57.000-Einwohner-Stadt Chancay vor allem wegen ihrer strategischen Lage in der Mitte von Südamerikas Pazifikküste. Der Hafen könne dazu beitragen, die Pazifikregion und Peru im Besonderen "zum logistischen Schlüsselzentrum" für den Handel in Südamerika zu machen, sagte Gonzalo Rios von CSP der Nachrichtenagentur AFP.

Perus Verkehrsminister Raúl Pérez-Reyes hofft gar darauf, "das Singapur Lateinamerikas zu werden" und betont, dass sich die Fahrzeit nach Asien je nach Route von derzeit 35 bis 40 Tagen um mindestens zehn Tage verkürzen lasse.

Bereits im ersten Betriebsjahr soll der Hafen eine Million Container umschlagen, schätzt CSP. Peru importiert aus China vor allem Konsumgüter ins Land; in die Volksrepublik werden vor allem Rohstoffe geliefert, wobei China rund ein Drittel der Bergbauunternehmen des südamerikanischen Landes kontrolliert. 2023 erreichte der Handel zwischen beiden Ländern nach Angaben der peruanischen Behörden ein Volumen von fast 36 Milliarden Dollar, was auch auf ein Freihandelsabkommen aus dem Jahr 2010 zurückzuführen ist.

Der Hafen ist Teil der chinesischen Investitionsoffensive "Neue Seidenstraße", die seit 2013 auf den Ausbau von See-, Straßen- und Eisenbahnverbindungen zwischen den Kontinenten abzielt, um China einen besseren Zugang zu den Märkten anderer Länder zu verschaffen. Verdeutlicht wird die Bedeutung des Hafens für China durch die Tatsache, dass Staatspräsident Xi am Donnerstag im Rahmen des Gipfeltreffens der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft (Apec) nach Lima reist.

H.M.Hernandez--TFWP